緑色の液体はパンク防止剤と言います。
インナーチューブに入っていて小さい穴を塞いでくれます。
その外側にタイヤがあって、中にチューブが入ってます。
パンクとは中のチューブに穴が開いて空気圧を保てないことをパンクと言います。
当店に入ってくるパンク修理は空気圧が少ないまま乗り続け、チューブ自体がダメになることが多いです。
そうなるとパンク防止剤の活躍をするところを奪ってしまいます。
定期的に空気圧チェックは重要ですよ。
緑色の液体はパンク防止剤と言います。
インナーチューブに入っていて小さい穴を塞いでくれます。
その外側にタイヤがあって、中にチューブが入ってます。
パンクとは中のチューブに穴が開いて空気圧を保てないことをパンクと言います。
当店に入ってくるパンク修理は空気圧が少ないまま乗り続け、チューブ自体がダメになることが多いです。
そうなるとパンク防止剤の活躍をするところを奪ってしまいます。
定期的に空気圧チェックは重要ですよ。